El agente de la CIA, Richard Leiter Johnston III, quien participó en el operativo para desmantelar un narcolaboratorio en la sierra Tarahumara, en Chihuahua, utilizó un vuelo de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) el año pasado, confirmó la Fiscalía General de la República (FGR).
De acuerdo con la causa penal 408/2026, en poder de La Aurora, el gobierno de México no solo tenía conocimiento de la presencia de este agente estadounidense en territorio nacional, sino que le brindó facilidades para desplazarse.
La FGR, que encabeza Ernestina Godoy, abrió una carpeta de investigación en la que imputa el delito de traición a la patria a César Jáuregui Moreno, quien fue fiscal general de Justicia de Chihuahua durante el despliegue para asegurar, en abril de 2026, la fábrica de drogas presuntamente propiedad del «Cártel de Sinaloa» en la región de El Pinal.
El Ministerio Público de la Federación (MPF) señala al exfuncionario como responsable directo de permitir la ilegal intervención de oficiales de la CIA en dicho operativo, el cual contó con el apoyo de mandos y 50 elementos de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), tal y como dio a conocer La Aurora.
Este caso salió a la luz pública a raíz de un accidente vehicular en el que fallecieron los agentes estadounidenses Richard Leiter Johnston III, un boina verde retirado del Ejército de Estados Unidos, y John Dudley Black, así como Pedro Román Oseguera Cervantes, director de la Agencia Estatal de Investigación (AEI), y su escolta Manuel Genaro Méndez Montes.
Aunque la FGR indica que Jáuregui Moreno atentó contra la seguridad nacional por aliarse con agentes extranjeros en actividades que únicamente competen a la Federación, el expediente revela que funcionarios del Gabinete de Seguridad del gobierno de l Sheinbaum conocían a Richard Leiter Johnston III.
En la carpeta de investigación quedó asentado que el oficial de la CIA voló con la Secretaría de la Defensa Nacional en abril de 2025.
De acuerdo con el oficio número FGR-AIC-CFIC-UINTAI-0071630/2026, de 21 de mayo del 2026, signado por Marina “R”, Analista de Información de la Unidad de Inteligencia Táctica en Apoyo a la Investigación del Centro Federal de Inteligencia (CFI), el estadounidense viajó con militares y autoridades mexicanas.
El 26 de abril de 2025, a las 10:15, abordó el vuelo “FAM3611” desde la terminal del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
En la carpeta de investigación no se revela el motivo o la misión que cumplía Leiter Johnsont III, quien ya era un conocido del gobierno federal; no se trataba de cualquier civil en una aeronave de la Fuerza Aérea Mexicana.
Las autoridades tienen un seguimiento puntual del registro de los movimientos migratorios del agente de la CIA, nacido el 30 de noviembre de 1990, y quien contaba con el pasaporte X00084990.
El 10 de abril de 2026 a las 04:51 se tiene el registro de su vuelo 3369, de American Eagle, el cual salió del Aeropuerto Internacional de Chihuahua.
El 13 de abril de 2026, días antes del operativo en la sierra Tarahumara, ingresó a México a las 11:18 horas, en el vuelo 4218 de American Eagle que arribó al Aeropuerto Internacional de Chihuahua.
El 28 de septiembre de 2025, a las 21:13 horas, llegó al país en el vuelo 1566 de United, por la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
El 28 de abril de 2025, a las 19:20 horas, entró en el vuelo 3399 de American Airlines por el filtro nueve del Aeropuerto Internacional de Monterrey; mientras que el 26 de abril del año pasado, estuvo en el vuelo 3611 de la FAM.
Según el oficio FGR/AIC/PFM/UINP/DIDES/IT/05464/2026 fechado el 24 de junio de 2026, se estableció que el exboina verde rentó un vehículo a la empresa Caribeña S.A. de V., (Europcar) en la zona del aeropuerto de Chihuahua.
El apoderado legal de la compañía sostuvo: (…) Respecto a la información de la persona que en fecha 22 de abril de 2026, realizó la devolución del vehículo de la marca Volkswagen, tipo Jetta trendline, color plata, el cual fue entregado en arrendamiento al C. Richard Leiter Johnston III, se advierte lo siguiente: me permito informar que el contrato venció el día 20 abril de 2026, sin embargo, nos percatamos que el cliente de nombre Richard Leiter Johnston III no regresó la unidad rentada, por procedimiento se permite tolerancia de dos a tres días para que se comuniquen a la plaza, debido a que esto no sucedió, su servidor solicitó la ubicación de donde se encontraba el vehículo siendo que me informaron que este se encontraba en las instalaciones del C4.
“Por lo que me apersoné preguntando por qué motivo el vehículo de mi representada se encontraba en ese lugar, por lo que me informaron que no me entregarían el vehículo sin exhibir los documentos de la unidad, por lo que en ese mismo acto exhibí carta factura, copia factura de origen y tarjeta de circulación, motivo por la cual me fue entregado el vehículo en fecha 23 de abril de 2026 …”.
La Aurora de México